国铁集团介绍，复兴号在钢轨上飞驰离不开动车组车轮，在高速运行中，车轮会出现磨耗、脏污与内部损伤，动车组车轮如何进行保养？一起来看看吧↓
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第一步：拆卸轮对
——轮对分解入库
以CR400AF复兴号动车组为例
运行里程每达到165万公里或
运行时间每达到3年时
就会对车轮进行一次全面保养
结束长途奔波后
作业人员操控轴承推卸机
把复兴号动车组的轮对轴承等
部件拆卸下来
为后期进行全面检查做好准备
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第二步：全面检查
——轮对探伤
动车组轮对拆卸下来后
将被推进探伤间
利用超声波探伤与磁粉探伤
对轮对开展全面检查
肉眼无法辨别的
裂纹、磕碰等隐性损伤
在这一步都会被检测出来
随后作业人员根据检测结果
进行打磨处理或更换
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第三步：车轮养护
——轮对镟修、齿轮箱检修及跑合试验
动车组车轮
是直接与钢轨接触的部分
关系着列车行驶的平稳性
轮对进行全面探伤后
作业人员会对车轮进行修复打磨工作
随着车轮转动
卷曲的金属碎屑如同“老废角质”
从车轮上剥离
重塑完美形状和标准轮廓
轮对焕然一新
金属碎屑镟修剥落后
还要经过齿轮箱检修、跑合试验
加注润滑油等环节
来完成养护
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第四步：重新组装与质量检查
——轴承压装与轴箱组装
经过一系列的检修环节
车轮各部分都恢复了最佳状态
在恒温洁净的轴箱组装间内
作业人员利用数字化设备
对动车组轴承进行压装
并对关键零件进行精密组装
组装完成后
质检员和验收员
将对动车组轮对进行质量检查
待双重复查确认后
车轮保养就完成啦!
经过精心保养后
复兴号动车组将会再次出发
为每一位旅客
带来舒适、安心的出行体验
资料：国铁集团
