中新网天津新闻9月29日电 （记者 周亚强）安全运送乘客超520万人次、全天运营时间17.9小时、正点率、运行图兑现率均达100%……9月28日，津静市域（郊）铁路交出运营一周年答卷。一年来，日均客流远超可研报告预期，“轨道效应”正在不断转换为“发展引擎”。
9月28日，津静市域（郊）铁路迎来运营一周年。（天津轨道交通集团供图）
让“异地”变“同城”
“上个月陪邻居朱伯伯去中国医学科学院血液病医院化疗，老人生病身体本来就不舒服，之前总是因为路途遥远对复诊犯愁。那天我们从河西出发，换乘津静线后十多分钟就到了院区。”家住河西区的万先生说，“伯伯望着车窗外金灿灿的芦苇感叹，以前来一趟像闯关，现在还能看看风景，心情都亮堂了……”
“咱静海的脆枣能更快运到塘沽，再也不怕路上耽误坏了！”卖水果的李大爷乐呵呵地说，他每天都坐最早班的津静线，挑着两筐凌晨刚刚摘下的还带着露珠的脆枣，赶在早市之前到塘沽的菜市场售卖。“以前去塘沽，想也不敢想，两筐脆枣本来就卖不了多少钱，地铁开到哪我这脆枣就卖到哪！”
“津静线把‘异地’变成了‘同城’，以前提到去市里，感觉就像要‘出趟远门’，现在从静海去南开大悦城、津湾广场，不再是奢侈的计划，成了抬脚就去的‘后花园’。”
“变化实在太大了。开通前，从我家到市里，公交转车加上堵车，一小时是常态，雨天更是煎熬。最让我感慨的是去年冬天一个大雾的早晨，窗外白茫茫一片，车厢里却温暖舒适，没过多长时间，我已稳稳站在营口道站站台上，头发丝都没乱。”
据了解，津静线各项服务指标在各线路领先：各自动售票机、电扶梯等各类服务设备设施可靠度达到99.99%以上，最小行车间隔4.3分钟，圆满完成了夏季达沃斯论坛、上合组织峰会等重大活动和团泊湖半程马拉松等重要赛事保障任务。
9月28日，津静市域（郊）铁路迎来运营一周年。（天津轨道交通集团供图）
赋能区域经济发展
“来的稍晚一会儿，地铁站附近这停车场就没有车位了。”家住团泊西区的王先生说，他每天早上开车从家里出来，停到团泊健康城站附近的停车场，再坐地铁去文化中心附近上班，“每天的早上赶地铁人特别多，地铁又快又准点，再也不用担心堵车了。”
津静线的建成填补了静海区城市轨道交通的空白，打通了津静两地的“任督二脉”，加速了沿线人流、物流、资金流和信息流的流动。开通以来，津静线单日最高客流量达2.35万人次，日均客流量1.45万人次，开通首月即带动5号线客流量环比增长约10%。一年来，津静线累计开行67444列次，运营里程327.11万车公里。
协和（天津）留学人员创业园（以下简称留创园）里，一批大健康领域创业公司正在发展壮大。“乘坐津静线去见合作方，提高了我们的工作效率。”每天的列车上，都有很多留创园的创业者们，他们会带着自己的新想法、新产品，让公司项目在更广阔的平台发展。
“对于留创园，津静线的开通意味着更高效的交通连接，带来的改变显而易见。”天津协华创新医疗科技发展有限公司总经理常子嵩说，以前员工通勤时间平均在1.5小时左右，津静线开通后，通勤时间缩短至40分钟左右。
“创业者因此节省了大量时间和精力，工作效率大幅提高。”团泊健康城招商经理王东介绍，交通的便利，不仅方便了客户访问及合作伙伴的交流，也增强了园区对外招商引资的能力。企业看中的正是津静线带来的交通优势，这吸引了更多优质企业和人才入驻静海区，进一步推动区域经济发展。
便捷的交通体系建设是城市发展的重要驱动力。津静线的开通，增强了京津冀城市群内部的通达性，有利于发挥组分中药国家重点实验室、血液与健康全国重点实验室、北京协和医学院天津医院等科研平台优势，吸引更多生物医药、医疗器械等产业落户天津健康产业国际合作示范区，打造大健康产业创新高地。
9月28日，津静市域（郊）铁路迎来运营一周年。（天津轨道交通集团供图）
一条绿色低碳、智慧高效线路
“津静线是一条绿色低碳、智慧高效线路。”轨道交通集团副总工程师李向辉介绍，“我们以津静线一期工程为依托大力推进低碳领域技术创新，联合清华大学、华凯、中国铁设等单位研制国内首台集牵引供电、再生制动能量回馈和分布式光伏直流接入于一体的能量路由器，构建国内首个以能量路由器和协同控制技术为核心的柔性直流牵引供电系统。”
今年7月初，“基于能量路由器的新一代城轨柔性直流供电系统”正式在津静线投入运营。“绿电、智控、高效，是这个系统的三大核心优势，它能最大化利用每一度电，为乘客带来更绿色、更高效的出行体验，每年能为津静线节约180万度电。”李向辉说，而“基于能量路由器及柔性供电绿智融合项目”也成功入选中国城市轨道交通协会首批绿色示范工程。
在绿色节能方面，津静线可谓亮点十足：正线停车与在线灵活编组、新一代绿色智慧列车运行控制系统、轻量化车体、变频热泵空调、智能调光的LED灯具……一系列的节能措施，让津静线车辆牵引能耗降低约10%，综合节能效果达到20%。
天津轨道交通集团表示，未来还将持续织密轨道交通网络，以交通激活区域潜能，让“轨道上的天津”版图不断延伸。（完）
