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(来源:欧洲并购与投资)

PART 01

安世半导体中国捍卫自主权

安世半导体中国捍卫自主权,荷兰陷入了两难境地

安世半导体(Nexperia)的中国子公司在周六表示,其尊重中国法律并有权独立运营,不接受外部指令。在此前一天,荷兰称已开始对话,试图缓解围绕出口管制的紧张局势,正在与中国就取消出口管制进行谈判。

随着安世半导体卷入中美贸易摩擦,荷兰政府于9月30日接管了这家为汽车制造商和消费电子设备制造商生产芯片的公司。荷兰政府表示,他们担心技术可能被转移到安世半导体的中国母公司闻泰科技。

安世半导体与其中国子公司之间的关系出现紧张。此前,中国子公司指责公司的欧洲总部切断了中国员工的薪资支付和公司系统访问权限,但安世半导体否认了这些指控。安世半导体中国子公司于周五告知其客户和合作伙伴,其“收到总部通知,称将不再支付我们的工资”,并且该子公司对公司系统的访问权限已被切断。

安世半导体欧洲总部表示:“我们已获悉安世半导体中国实体的一些人员散播的消息,他们错误地声称安世半导体和荷兰政府已放弃中国市场,以及工厂现正在一个新实体下独立运营。此外,还有声称说安世半导体一直未向员工支付工资。这些陈述在事实上是不正确的,并且具有误导性。”安世半导体表示,已将这些说法报告给政府当局,并补充说公司“仍然致力于对其在中国的员工和客户的承诺”。

周六,安世半导体中国子公司通过其官方微信账号发表声明,其所有员工仍在按照中国子公司的指示工作,其员工有权拒绝任何未经中国法定代表人同意的“外部指令”。安世半导体中国将继续支付员工的工资和奖金,而不是安世半导体荷兰来支付。

荷兰政府接管安世半导体的决定并非一蹴而就,而是经过了数月来自美国的压力。特朗普政府于2025年重新掌权后,已经在2024年12月将闻泰科技列入美国实体名单,这是其对中国技术获取进行更广泛打击的一部分。荷兰显然不想等待制裁的打击。因此,他们率先采取行动,希望阻止任何技术转移,并保护其半导体行业免受地缘政治冲突的牵连。 10月17日,荷兰表示已与中国展开对话,试图缓解紧张局势。

PART 02

荷兰发现自己陷入了两难境地

安世半导体中国捍卫自主权,荷兰陷入了两难境地

荷兰发现自己陷入了两难境地。一方面,得益于ASML等公司,荷兰在全球芯片产业中至关重要。毕竟,ASML供应着用于全球制造最先进芯片的机器,这使荷兰成为全球高科技经济中不可或缺的一环,但也使荷兰成为地缘政治压力的目标。

另一方面,与欧洲其他地区一样,荷兰严重依赖中国的生产制造和原材料。尽管ASML体现了荷兰的技术实力之傲,但安世半导体事件表明,荷兰在实践中自主性是多么有限。荷兰可以通过ASML帮助世界前进,但只要它仍然需要从外部获取材料和零部件,它就仍然处于脆弱状态。

这正是为什么当前的危机不仅仅是一个事件。它清楚地表明,荷兰和欧洲必须更快地投资于战略自主性。这意味着不仅要为稀土金属和关键零部件寻找替代来源,还要扩大荷兰及欧洲在半导体和能源供应方面的自身生产能力。荷兰经济事务大臣Vincent Karremans希望就中国对安世半导体芯片的出口禁令与中国找到解决方案,Karremans大臣对谈判取得积极进展持乐观态度。

紧张局势引发了全球汽车和电子行业的担忧,可能的芯片短缺可能会扰乱生产。安世半导体的芯片在技术上并不复杂,但供应量很大。其最大的制造地点位于德国汉堡,但超过70%的芯片被运回中国,在东莞进行封装。

代表美国大型汽车制造商群体的汽车创新联盟(The Alliance for Automotive Innovation)已发出潜在供应问题的警告,一些人预计最早在下个月就会有明显影响。一家美国汽车公司的首席执行官告诉媒体,汽车芯片供应中断可能会停止美国及许多其他国家的汽车生产。

宝马和大众等汽车制造商也据报处于危机模式,他们正在努力识别潜在的供应风险,但欧洲的生产尚未受到影响。德国电气工程协会预计几周内就会出现短缺。欧洲汽车协会ACEA也警告说,如果没有这些芯片,欧洲汽车供应商可能无法生产必要的汽车零部件,从而可能导致生产停工。总干事 Sigrid de Vries强调,需要相关各国迅速且务实的解决方案。