中新网四川新闻9月24日电 (记者 刘忠俊)成都轨道集团24日透露，2025年以来，成都轨道交通建设通过“动态打围、精细施工、快速退围”模式，已累计退围约37万平方米，30个站点完成全面拆围，60余个站点实现阶段性退围，多条城市主干道通行效率显著提升。
退围后的30号线一期市一医院站一角。成都轨道集团供图
据了解，作为民生关注焦点，成都轨道交通30号线一期市一医院站再完成412平方米围挡拆除，至此该站累计退围面积达12200平方米，围挡拆除比例已达90%。此次退围让出1条机动车道、1条非机动车道及部分人行道，周边市民出行便利性明显改善。
“现在从地铁口出来，过马路、去医院都方便多了。”成都市民李女士称。成都轨道交通市一医院站周边汇聚医院、小学、商场及多个小区，府城大道与万象北路日常承载大量就医及通勤车流。此前，建设方已3次调整围挡，并将万象北路四条机动车道改为单向通行，以分流交通压力。
“我们坚持‘完工一处、恢复一处’，每完成一段施工就立即推进管线回迁与道路恢复，最大限度压缩打围时间。”成都轨道建设公司工作人员曾勇表示，剩余10%围挡也将随后续工程推进逐步拆除。
退围后的万象北路一角。成都轨道集团供图
据统计，成都已全面拆围的30个站点包括轨道交通13号线一期九眼桥站、30号线一期府城桥站等；实现阶段性退围的60余个站点涵盖17号线二期省骨科医院站、30号线一期益州大道站等。一环路南四段、大石西路、成龙大道、府城大道等主干道均已完成退围，有效缓解了成都城市交通压力。(完)
